Lorenzo crash di free practice,..Rossi jadi Harapan di race...

Lorenzo dipastikan absen setelah mengalami patah tulang collarbone, menyusul kecelakaan yang ia alami di sesi latihan bebas kedua MotoGP Belanda. Dengan demikian, tim Yamaha Factory hanya bisa mengandalkan Rossi untuk menahan perolehan poin Dani Pedrosa dan Marc Marquez.

Pedrosa, Lorenzo dan Marquez memang sedang bersaing untuk memuncaki klasemen pebalap musim ini. Ketiganya merupakan penghuni tiga besar, Pedrosa berada di puncak dengan poin 123, Lorenzo dengan nilai 116, sementara Marquez mengemas 93 angka.

Rossi sendiri masih tertahan di posisi lima dengan poin 60 dan berharap bisa meraih hasil bagus pada balapan besok.

"Sayangnya Jorge mengalami kecelakaan besar dan cedera. Ini kekecewaan besar untuk Yamaha, bagi tim dan baginya karena dia sedang bersaing dalam kejuaraan," ujar Rossi seperti dikutip Crash.

"Saya harap dia akan kembali sesegera mungkin, semoga di balapan berikutnya di Sachsenring."

"Saya berharap bisa mendapatkan hasil bagus karena saya sekarang satu-satunya pebalap untuk Yamaha, untuk tim Yamaha Factory dan semua orang di dalamnya," kata Rossi.

Bakal Hadir Sport 250cc Yamaha Berfairing.,saingan Ninja 250

Hai Bro....dapet bocoran baru dari kawan-kawan Blogger.,bagi ente yg berencana nebus motor sport ber-cc gede alias Moge.,patut kunyah dulu nih info..kali aja anda minat dengan keluaran baru yamaha ini
Yamaha berencana mengeluarkan Varian Sport ini guna nyaingi kedigdayaan Kawasaki Ninja 250 dan CBR 250.
belum jelas juga apa nama varian sport ini.,namun infonya akan menganut single cylinder seperti CBR 250.,terus...dari info daleman nya juga sih moge ini mirip mirip dengan model new vixion.,cuman di pakein baju trus di usungi mesin 250cc...hhmmm......bakal seru nih pasar moge di indonesia.....

kalau di bilangin bocorannya mirip new vixion.,gambarnya kayak gini bro....
tapi itu semua baru bocoran kawan.,soal kepastiannya kita tunggu saja di bulan juli yg jadi rencana bulan Launchingnya...kalau di negara lain.,model seperti ini sudah lebih dulu hadir Bro namanya Yamaha R15.,yah...bisa jadi harganya mirip-mirp juga ama ninja 250.
Katanya Yamaha mengeluarkan Varian ini juga karena ada desakan dari publik.,tuntutan para komentator dan Blogger...ha..ha..ha... akhirnya Yamaha Kepanasan juga lihat gebrakan KAwasaki dengan ninja 250nya.
sing sabar aja mas Bro...kita tunggu kehadiran Yamaha R15 ini.
salam gassspollll and Happy Riding....

Arti kode pada ban luar motor

Semangat pagi Bro....hari ini ane berencana akan mengganti si karet bundar yg nempel pada velg motor ane alias ban motor .,tapi tau gak Bro ada banyak kode dan nomor nomor yg tercetak pada dinding ban motor tesebut.,jadi mesti hati-hati juga bro dalam masang ban motor anda.,dan kode itu juga mesti di pahami,..so mari kita kupas detail kode pada dinding ban motor kite.,,,

1.yang pertama kode ukuran ban,.biasanya bertuliskan 2.75-18
2.75 ini bermakna ukuran atau size ban tersebut
18 bermakna ukuran lingkaran ban,.
dan pada merek lain juga biasa anda temukan versi 100/80-18.,.ini maknanya juga sama bro..namun versi ini lebih detil.,mari kita urai,;100 menandakan ukuran ban 80 menunjukkan pada tinggi ban dan 18 lingkaran ban tersebut.,so.,mari kita lanjut,...

2.yang kedua kode untuk tanggal produksi atau tahun pembuatan ban tersebut.,bisa anda lihat pada gambar di samping tertera 0512,.jadi bisa di ketahui kalau ban ini di produksi pada bulan 5 tahun 2012.......mudahkan.....!lanjut bro......
dan ingat kalau kode produksinya udah lama jangan di pake biasanya kompon ban tersebut sudah gampang rusak.

3.yang ketiga bro,...ini sering di lupakan oleh kita penunjuk atau arah panah yang mesti sejajar dengan pentil ban dalam motor.,jadi sebelum memompa ban anda ente mesti perhatikan tanda panah ini sudah sejajar atau belum dengan pentil ban dalam.,jadi kita juga dapat mengontrol selalu apa ban luar  bergeser atau tidak dari posisi sebelumnya..,kalau sering bergeser anda bakal dapat masalah pada ban dalam motor anda...jadi tekanan angin pada ban anda jangan selalu di abaikan....waspadalah......

4.dan yang terakhir bisa ane infokan bro....
kode panah ini menunjukkan arah berputar ban tersebut atau Rotation.,jadi jangan sampai kebalik bro.,.selain ukiran ban yg akan terlihat kebalik.,daya grip atau cengkram ban juga akan berkurang,. bila pasangnya terbalik!...
nah,..ternyata sudah paham semua kan....,tapi sebenarnya masih banyak istilah dan kode yg belum ane sebutkan dan jelaskan.,soalnya gambarnya juga ane belum dapat.,,jadi segini dulu aja infonya Bro..semoga bermanfaat...salam gasssspollll and happy Riding....

Sirkuit Baru di motogp.,Rider Baru dapat pole Position

semangat pagi Bro....sudah dapat info kagak..?dari hasil qualifikasi motogp..?ane juga sudah muter-muter keliling dunia web and Blog nyari info seputarannya Bro...
seri motogp kali ini bakal sulit di prediksi,soalnya sirkuit ini baru di kontrak oleh motogp dan banyak pembalap yg masih belum dapat race line yg presisi benar dengan mereka..
sebut saja Lorenzo yg bisa di bilang Strong....namun di sirkuit ini do'i masih kalah oleh si pendatang baru Marques dalam sesi latihan bahkan di QP...
namun itu belum final Bro...balapan yg menentukan siapa yg Strong.,sebab di Race apasaja bisa terjadi.,               Bro masih ingat di Qatar..? di mana The Doctor start bukan di Front Row..,namun begitu race di gelar do'i bisa masuk menyodok sampai posisi podium ke-2.,sooo untuk race ini masih menunggu banyak hasil race agar data yg kita dapat juga banyak untuk bisa memprediksi pada Race-Race selanjutnya.,emang banyak prediksi para GPMania kalau di austin ini motor yg memiliki sassis motor yg mumpuni lah yg bakal tercepat .,ini berarti merujuk pada Yamaha...namun dari hasil QP kemarin menunjukkan kalau prediksi tersebut melenceng..ternyata team Honda Repsol berhasil menduduki pole position.,posisi kedua pun juga demikian.,dan Yamaha hanya mampu star di posisi ke-3....
Namun sekali lagi itu belum final Bro....Balapan lah yg menentukan siapa yg podium pertama...
Emang sirkuit Austin ini sedikit  memaksa para rider untuk lebih lihai lagi dalam melibas tikungannya...Bro bisa check-up sendiri dari gambar di atas ada beberapa tikungan patah yg secara tekhnisnya motor mesti make gigi-1 and gigi-2...jadi kalau motor emang gak mumpuni di gearboksnya,.ente harus rela di salip di tikungan...dan kayaknya Honda emang punya kelebihan pada gearboksnya..truss di tambah power pada gigi 1 and 2...makanya pada QP mereka menjadi yg tercepat....namun untuk yg ke 3 kalinya itu belum final Bro....balapanlah yg menentukan nanti....bener gak..?

*** tuh lihat Colins Edward lagi ngetest sirkuit Austin

Nah...ini para calon kompetitor yg bakal fight di Austin ntar malam...Siapa yg beruntung...?kita tunggu saja Bro....sekian dulu komat-kamitnya Sob,.... salam gassspolll and Happy Riding

Cover Sadel Motor Multifungsi

semangat pagi Bro....lagi ngikuti trend...ane juga pasang cover jog motor yg model jaring....
ada beberapa alasan mengapa anda bisa memilih product ini..seperti pengalaman ane dalam sehari-hari mungkin ini pun dapat jadi alasan anda untuk memasang cover jog model jaring ini
1.ANTI PANAS MESKI MOTOR DI JEMUR DI TERIK MATAHARI
kalau ini mungkin setiap bikers sudah pernah mengalaminya...setelah sekian lama ngurus sesuatu di dalam kantor .,kagak sadar motor kita yg di luar sudah kena sinar matahari langsung.,begitu urusan kelar...motor mau di hidupin .,naik ke sadel motor..terasa deh di bokong..akan panasnya jog motor yg kejemur tadi...Nah..beda kalau make cover model jaring ini..karena di penuhi ruangan kisi-kisi yg mampu mengsirkulasikan udara..jadi bokong kita kagak bakal kepanasan meski motor kejemur seharian....
2.MANTAP DI GUNAKAN BUAT TOURING/PERJALANAN JARAK JAUH
kalau buat touring jelas kehandalannya bro...soalnya ane sendiri sudah mencobanya Sob....biasanya ane kalau bepergian jarak jauh sering mengalami keram/kesemutan di sekitar bokong dan di tambah juga panas akibat terlalu lama duduk di atas motor(kurang lebih baru jalan sekitar setengah jam atau 45 menit perjalanan).,tapi make cover jaring ini bro semua keluhan tsb hilang Bro...
3.ANTI BASAH MESKI MOTOR TELAH DI GUYUR HUJAN.
 kalau ini sudah jelas Bro...namanya juga jaring..jadi gak ada air yg tinggal di atas jog..semua langsung turun lewat kisi-kisi jaring tersebut...

cara pasangnya cukup simple Bro...karena cover ini sudah di lengkapi dengan strip yg ada di balik cover tsb...dan bisa di aplikasikan ke semua jenis motor..tinggal milih size/ukurannya saja ada yg medium dan Big/XL..soal harga variasi Sob,..tergantung mereknya saja..semua berkisar Rp.75000 sampai Rp.100.000. bisa juga di beli lewat online..kalau di luar daerah tinggal nambah onkos kirim Bro....
OKe   Bro....semoga bermanfaat salam gasspolll and happy Riding

Hati-Hati beli Tromol untuk modifikasi

salam Gasspoll bro....Sore tadi ane lagi santai nongkrong ama teman teman di bengkel...kebetulan mau benahi motor ane yg sedikit ada kelainan..,kebetulan juga seorang pasien datang minta motornya di gantiin velgnya...tanya ane..kenapa mas Bro...kok mau di ganti velgnya.,kan lagi ngetrend pake velg jari-jari...jawabnya...tromolnya retak mas...takut lepas saat di pakai...
saat ane lihat.,wuih...serem juga Bro...Soalnya Tromol ini di aplikasikan ke motor Yamaha Mio GT.,yang nota benenya make single Shocbreaker pada roda belakangnya..bayangin kalau retaknya sampai pecah lalu tromol lepas dari baut pengikatnya lantas lepas dari AS roda belakang...kebayang gak..?

1.nih gambar dari depan bro..nampak keretakan pada tromolnya melingkar ke sekeliling As Roda...

2.Sampai ke dinding Dalam tromol nampak jelas keretakannya bro...dikit lagi jika dapat benturan keras si rider bakal terhempas and ngesot di aspal....

So...mas Bro And Sis mesti selektif dalam memakai part variasi...selain dari desainnya..kudu mesti juga merhatiin dari segi kualitasnya demi keselamatan...jadi hati hati dalam membeli produk aftermarket.,

sekian dulu bro infonya..semoga bermanfaat..silahkan di koment
salam gasspolll...and Happy Riding....

Ducati Masuk pomalaa..Lihat nih Bro..

pagi Bro....keep spirit and Happy fun every day...pagi ini ane mau lunasin hutang ane soal tiga moge yg pernah masuk ke pomalaa..salah satunya yg tertinggal dan belum di omongin adalah Ducati..
yuup...Ducati ini ane pastikan satu-satunya di pomalaa Bro...soalnya mana ada yg mampu tebus motor se elit ini Bro kalau bukan dari kalangan Milioner...tapi akhirnya di pomalaa hadir juga sob...dari seorang pengusaha Tambang Ducati ini di tebus berkisar Ratusan juta Bro....yah..kira-kira bisa tebus 4 mobil Avansa lah...
oke bro mari kita intip spesifikasi Ducati ini.,

nama sekolahannya atau nama lengkap motor ini adalah DUCATI DIAVEL 2011(ini versi standartnya bro..ada juga versi carbonnya..perbedaannya hanya pada penggunaan velg nya bro kalau yg versi carbon make velg berbahan carbon yang di klaim lebih ringan 3kilogram dari versi standarnya)
  Ducati ini di persenjatai mesin Testastretta berkapasitas 1198ccL-Twin Cylinder 4 Valve.lliquid Cooler.system pengkabutan Injeksi.,tapi masih ada juga pemilik ducati sejenis ini masih mau Up-grade mesinnya..katanya sih..masih kurang galak bro....xi..xi...xi...edan...bro...padahal motor ini mampu menggapai speed sampai 250km/jam dengan 6 percepatan..masih di bilang kurang galak bro....

seperti Ducati lainnya,.Ducati ini juga mengaplikasikan Rangka Pipa Turbular.,mesin kelihatan sangar bro dengan di proteksi type rangka seperti ini sob...di tambah lagi Kaki-kaki yang mumpuni Gede..ban depannya di balut Pirelli 120/70-17 sama dengan belakang pun juga mesih di percayai Pirelli size 190/55-17.,enak tenang Bro di ajak rebah-rebahan di tikungan...asiikk...kan....
Oke..Bro yang terakhir Bobot Ducati ini 210kg yang versi standartnya.,kalau versi carbonnya di kurangi aja 3 kilo yg seperti ane bilang tadi diatas soal velg karbonnya yg lebih ringan 3 kilo bro...Truss lihat Knalpotnya Bro...dual Silencer dan yg pasti merek Termignoni ... bakal sulit ente temuin merek knalpot ini kecuali pada motor-motor Protoype Motogp and ane abis chek via mbah Goggle ternyata pricelist termignoni berkisar 30 jutaan bro....wuiffh....Mahal Bro.....
oke yah..Bro...segini dulu infonya soal Ducati ini..yang mau nambahin silakan aja sob...

Saalaam gasspolll and happy Riding Bro.....

Seri Seru..Motogp Losail/Qatar

seri perdana sudah di helat bro...semua ane yakin rela begadang demi nonton Seri perdana ini...pasalnya banyak informasi yg bisa di jadikan sebagai rujukan buat balapan kedepannya bro...
nah..seperti yg baru saja kita tonton ini...bro and sis pasti telah dapat menilai kekuatan di masing-masing para rider and team serta motor-motor prototype-nya.
kita cekidot aja si marques...yg awalnya masih di prediksi bakal jadi kompetitor kuat di motogp., sebagai pengganti stoner di honda.marques telah bisa kita lihat peta kekuatannya.,ia gak bisa di nilai sebelah mata bro...seniornya saja di Honda pedrosa ia salib pada lap ke-16..meski kita bisa lihat sendiri jika dani pedrosa memang sedikit kehilangan daya grip di lap tersebut.,dan seringkali terlihat motornya sliding...namun meski bagaimana pedrosa masih sangat kompetitif di GP ini bro...

Truss....bagaimana dengan Rossi bro...? spektakuler dan memang si 46 ini adalah sang entertainer sejati.,kalau bro and sis simak ulang aksi salip-menyalipnya,.mulai dari menyalip Bradl yg sangat mendebarkan bagi Kru Rossi di garasi.,trus di lap 17 ia pun lanjut dengan menyalip cruthlow.,dan lanjut menekan pedrosa di lap selanjutnya lalu berhasil naik ke posisi 3 pada lap 18.,lalu doi pun terus mengejar si marques.,di lap 19 aksi rossi pun semakin memukau ketika ia mendapat duel dengan marques dan sempat saling salip lalu rossi pun memenangkan duel tersebut hingga ia pun berhasil menempati posisi ke 2.,meski jarak dengan lorenzo sudah sangat lebar dan mustahil mengejarnya dengan sisa lap yg sedikit.,namun aksi Rossi dan marques sudah cukup membayar jerih payah kita begadang Bro...

Usai balapan bro..Doi kita lihat memeluk calon rivalnya tersebut sebagai apresiasi atas aksi memukau yg saling salip-menyalip.,Rossi pun menambahkan bro...kalau aksi tersebut tidak menimbulkan persaingan yg tdk sehat di dalam atau pun di luar.,meski mereka saling berbenturan akibat aksi salip di dalam balapan.,kita tdk mengeluh ataupun mengkritik.,karena memang demikian halnya yg biasa terjadi di dalam aksi balapan...
saluut bro sekali lagi buat rossi.,kita bisa melihatnya ia menjadi rider yg semakin matang dan dewasa dalam menyikapi hal yg ada dalam dunia balapnya.,pantas ia menjadi sang Maestro dan Bintang di sirkuit.
Oke bro..sekian dulu kenang ane usai balapan di qatar.,semoga masih banyak aksi memukau yg di sajikan para rider di GP.,ini data result sementara bro.,semoga bermanfaat.....salam gasspoll...and happyriding

                                                    Doha,Losail/Qatar Sunday, April 07, 2013

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha
2	20	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda
4	13	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda
5	11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha
6	10	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda
7	9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati
8	8	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati
9	7	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati
10	6	11	Ben SPIES	USA	Ignite Pramac Racing	Ducati
11	5	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART
12	4	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART
13	3	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR
14	2	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART
15	1	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR
16		71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki
17		70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM
18		52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter

kenal bocah yg di samping Rossi ini..?

ada yg kenal dengan bocah ini Bro....?iya yang semalam sempat adu balap dengan Bang Rossi di GP QATAR.,ternyata sejak kecil Bocah ini sudah ngefans berat ama Rossi.,gak nyangka bakal jadi Rival di MOTOGP...kita tunggu debutnya di GP bro..semoga selalu di depan....ane ngantuk bro..mau Bobo dulu gan...silahkan di tebak siapa bocah ini..?

The Race will Begin...

Hallo bro..jangan kelewat race motogp ntar malam jam ! ...12:00 siapin snacknya bareng minuman hangat asal jangan yg beralkohol...kita nonton bareng dukung jagoan masing-masing....nih ada hasil kualifikasi dari teman blogger tetangga:....
Hasil QP2 MotoGP Qatar 2013
1     99     Jorge LORENZO     Yamaha     1’54.714
2     35     Cal CRUTCHLOW     Yamaha     1’54.916
3     26     Dani PEDROSA     Honda     1’55.151
4     4     Andrea DOVIZIOSO     Ducati     1’55.160
5     6     Stefan BRADL     Honda     1’55.477
6     93     Marc MARQUEZ     Honda     1’55.645
7     46     Valentino ROSSI     Yamaha     1’55.711
8     19     Alvaro BAUTISTA     Honda     1’55.870
9     38     Bradley SMITH     Yamaha     1’56.315
10     29     Andrea IANNONE     Ducati     1’56.523
11     69     Nicky HAYDEN     Ducati     1’56.667
12     41     Aleix ESPARGARO     ART     1’57.064
13-24 merupakan Posisi 3-14 pada QP1
Hasil QP1 MotoGP, dua teratas ikut QP2
1     41     Aleix ESPARGARO     ART     1’57.151           
2     29     Andrea IANNONE     Ducati     1’57.203    
3     11     Ben SPIES     Ducati     1’57.440
4     14     Randy DE PUNIET     ART     1’57.551
5     52     Lukas PESEK     Ioda-Suter     1’57.926
6     68     Yonny HERNANDEZ     ART     1’58.058
7     7     Hiroshi AOYAMA     FTR     1’58.263
8     17     Karel ABRAHAM     ART     1’58.271
9     5     Colin EDWARDS     FTR Kawasaki     1’58.361
10     9     Danilo PETRUCCI     Ioda-Suter     1’58.486
11     71     Claudio CORTI     FTR Kawasaki     1’58.755
12     8     Hector BARBERA     FTR     1’58.806
13     67     Bryan STARING     FTR Honda     1’58.912
14     70     Michael LAVERTY     PBM     1’59.572
Hasil Kualifikasi Moto2 Qatar 2013
1     40     Pol ESPARGARO     Pons Kalex     2’00.882
2     30     Takaaki NAKAGAMI     Kalex     2’01.014
3     36     Mika KALLIO     Kalex     2’01.041
4     45     Scott REDDING     Kalex     2’01.089
5     77     Dominique AEGERTER     Suter     2’01.120
6     60     Julian SIMON     Kalex     2’01.447
7     18     Nicolas TEROL     Suter     2’01.454
8     80     Esteve RABAT     Pons Kalex     2’01.462
9     23     Marcel SCHROTTER     Kalex     2’01.541
10     63     Mike DI MEGLIO     Motobi     2’01.573
11     3     Simone CORSI     Speed Up     2’01.619
12     15     Alex DE ANGELIS     Speed Up     2’01.647
13     11     Sandro CORTESE     Kalex     2’01.841
14     5     Johann ZARCO     Suter     2’01.885
15     95     Anthony WEST     Speed Up     2’01.944
16     81     Jordi TORRES     Suter     2’02.001
17     19     Xavier SIMEON     Kalex     2’02.125
18     88     Ricard CARDUS     Speed Up     2’02.266
19     14     Ratthapark WILAIROT     Suter     2’02.335
20     24     Toni ELIAS     Kalex     2’02.403
21     49     Axel PONS     Pons Kalex     2’02.432
22     96     Louis ROSSI     Tech 3     2’02.607
23     72     Yuki TAKAHASHI     Moriwaki     2’02.800
24     4     Randy KRUMMENACHER     Suter     2’02.908
25     54     Mattia PASINI     Speed Up     2’03.006
26     52     Danny KENT     Tech 3     2’03.039
27     7     Doni Tata PRADITA     Suter     2’04.177
28     9     Kyle SMITH     Kalex     2’04.436
29     44     Steven ODENDAAL     Speed Up     2’04.657
30     97     Rafid Topan SUCIPTO     Speed Up     2’04.731
31     17     Alberto MONCAYO     Speed Up     2’04.873
32     33     Sergio GADEA     Suter     2’05.869
Hasil Kualifikasi Moto 3 Qatar 2013
1     39     Luis SALOM     KTM     2’07.229
2     25     Maverick VIÑALES     KTM     2’07.337
3     42     Alex RINS     KTM     2’07.596
4     94     Jonas FOLGER     Kalex KTM     2’07.894
5     44     Miguel OLIVEIRA     Mahindra     2’08.409
6     89     Alan TECHER     TSR Honda     2’08.471
7     84     Jakub KORNFEIL     Kalex KTM     2’08.482
8     7     Efren VAZQUEZ     Mahindra     2’08.521
9     12     Alex MARQUEZ     KTM     2’08.556
10     61     Arthur SISSIS     KTM     2’08.567
11     63     Zulfahmi KHAIRUDDIN     KTM     2’08.575
12     5     Romano FENATI     FTR Honda     2’08.784
13     32     Isaac VIÑALES     FTR Honda     2’08.988
14     23     Niccolò ANTONELLI     FTR Honda     2’09.107
15     99     Danny WEBB     Suter Honda     2’09.405
16     31     Niklas AJO     KTM     2’09.750
17     41     Brad BINDER     Suter Honda     2’09.885
18     53     Jasper IWEMA     Kalex KTM     2’09.911
19     10     Alexis MASBOU     FTR Honda     2’10.158
20     17     John McPHEE     FTR Honda     2’10.195

HarleyDavidson Classis Electra Glide Ultra Nongol di pomalaa

Salam gasspoll bro....seperti yang ane janjikan setelah omongin moge dari jerman si BMWR1200GS.,kali ini ane tepatin janji ngomong-ngomong soal Harley Davidson yg pernah nongol di pomalaa.
yang itu bro..sejak mereka lewat bareng ama moge-moge lainnya..
sekarang mari lihat-lihat spesifikasi Harley Davidson ini.,dan sepertinya ini barang yg langka di sulawesi bagian tenggara khususnya bro...

1.Nama  edisinya adalah HD seri 999 classis electra glide ultra,.
konon di beri seri 999 karena Unit Harley ini hanya di produksi sebanyak 999unit saja bro untuk seluruh dunia...hmm......kira-kira di sulawesi ini cuman ada berapa yah..?kali aja cuman tiga ....
seperti yang ente lihat...mesinnya double V cylinder.,kapasitasnya 1800cc dengan menggunakan transmisi 6 percepatan.,dan system pengkabutan injeksi bro....serta di balut finishing Chrome ciri khas Harley Davidson
meski mesin se gede gini tapi gak ada efek getar yg berarti buat ridernya bro..abis pada mesin tersebut juga di sematkan shockbreaker yg berfungsi meredam getaran mesin tsb bro...

2.ini panelnya bro...kaya dengan fitur-fitur .,ane sendiri juga baru tahu setelah hidupin mesinnya ternyata HD ini juga sudah ada fungsi Anty Lock Brake Systemnya(ABS) seperti yg ada pada DUCATI.,yang asik lagi perangkat Audionya kenceng abis bro...Audio systemnya sudah digital tampilannya yg ada pada layar LCDnya..so keren abis men...moge ini emang sengaja di produksi buat manjain ridernya.

motor ini gak terlalu tinggi amat boss...sebab ane sendiri masih bisa duduk nyantai di atasnya tanpa harus jinjit...tapi namanya moge..HD ini sama beratnya dengan Moge lainnya.

sekian dulu bro infotainmentnya...semoga menambah ilmu dan wawasan kita seputar otomotif...yang mau nambahin silahkan bro di komentari...salam gasspolll and Happy riding.

Tips Tangki Tiger tahan Bocor

semangat pagi Bro....sudah jadi rutinitas setiap motor bakal selalu ngisi BBM disetiap jarum indikator BBM udah nunjuk di jarum warna merah alias E=Empty.,tapi galau juga juga kalau setiap hari harus ngisi bensin truss .,bukan karena komsumsi BBM si motor yg boros tapi ketahuan ada yg bocor di tangkinya Bro...
apalagi khususnya buat motor type sport keluaran Honda bro...sudah banyak kasus dari para owner Honda sport mengeluhkan kerap kali menemukan tangki motor mereka bocor...
ane sendiri bro juga pernah ngalamin hal serupa di motor Honda GL 100 ane..setiap habis ngajak si kecil muter muter naik motor.,pulangnya ada bensin yg ngerembes di bawah tangki.,awalnya ane pikir ini disebabkan bobot anak yg di bonceng di atas tangki so..tangki kebebani so bocor bro...(mungkin juga...)tapi setelah ane selidiki ternyata sudah banyak karatan yg ngendap di dasar tangki yg di sebabkan juga oleh air yg gampang masuk ke tangki bro...
Perlu di ketahui bro..di dalam tangki air akan selalu berada paling bawah di banding bensin, ini di sebabkan karena bensin lebih ringan di banding air bro...so air tsb lah pemicu karat di tangki dan pembawa sebab bocor.,
 Akhirnya ane juga mulai muter-muter otak ,agar kasus tangki bocor gak terjadi pada si tiger ane.,bahaya juga bro kalau bocor di biarin..bisa micu motor kebakar men...
dan alhasil ane dapat ide ...gini caranya ...agar tangki tahan air bro...

1.Pertama-tama kita siapin bahannya....yakni seal kedap air dari drum(ane pilih ini karena lebih elastis dan mudah di dapet di tempat kerja ane)murah meriah bro....

2.Potong seal tersebut sesuaikan ukurannya dengan tutup tangki motor ente...lalu sambung dengan menggunakan lem perekat berkualitas tinggi bro...(tunggu hingga kering dan melekat benar..)

3.lanjut...tinggal posisikan seal tersebut pada tutup tangki anda dengan presisi tentunya bro...agar maksimalkan proteksinya dari air.

4.dan hasilnya kayak gini bro...Rapat dan aman,meski dari air yang bertekanan pun...ane sendiri sudah coba bro.,kebetulan di rumah punya mesin pencucian motor.

sekian dulu bro..semoga bermanfaat...salam gasspollll and Happy Riding.

Mobil Rumus matematika

hallo Bro...kali ini ane mau ngomongin soal speed atau kecepatan yang pastinya bro....kalau di indonesia motor oprekan lokal sanggup melibas kecepatan 100km/jam dalam hitungan lebih dari sepuluh detik so...berkisar 11-13 detik bro...
itu sih pada roda dua bro....tapi kalau mau yang lebih singkat ane dapat info dari luar sana..kalau ada mobil yang sanggup mencapai kecepatan 100km/jam hanya kurang dari hitungan 3detik..ini dari posisi diam bro....
Namanya Bugatti Veyron Grand Sport..tidak cuman itu bro mobil ini pula di finishing ama  seniman bernama Bernar Venet yang menuliskan banyak rumus matematika di tubuh mobil berharga 1,5 juta pounds atau sekitar Rp 23,3 miliar tersebut.

Rumus yang dituliskan oleh Venet ini merupakan konversi dari persamaan yang kompleks yang digunakan para insinyur Bugatti untuk mendesain dan mengkontruksi Veyron.wuih...berat bro....tapi meski demikian mobil ini sanggup mencapai topspeed 405km/jam.....

wuff......kebayang gak bro nyetir di jalan tol sampai speed 405km/jam....yah sudah.. kita main dalam hati saja men....yang jelas kita-kita udah tau kalau ada mobil yang seperti ini...gi mana menurut bro and sis.?

Double overhead camshaft Milik Honda CBR250

Pagi bro....sudah menjadi maksud dari para blogger untuk senantiasa berbagi ilmu dan informasi seputar minat dan hobby kita masing-masing..kali ini blok recehan ini akan share informasi mengenai mesin anyar dari Honda yakni mesin CBR250 injeksi....
siapa yg gak kesemsem dengan mesin CBR ini yang sudah memiliki tekhnologi mesin balap serta di tambah lagi desain yang low friksi kata kita-kita sih minim gesekan.,jadi soal performa gak di ragukan lagi bro....
ane masih ingat hasil pooling di media kalau adiknya saja si CB150 SF berdiri di peringkat teratas sebagai  motor yang paling di minati di indonesia.,berbagai alasan di sana terpajang namun yang paling dominan alasan pemilihan motor ini oleh pemirsa yakni Si CB ini sudah mengusung tekhnologi Mesin Balap..so...soal endurance dan Durability mesin ini paling yahuud bro....
Apa keunggulan dari mesin ini..?mari kita intip dapur pacu nya....

jika di tanya part apa yang paling berpengaruh untuk mendongkrak performa mesin 4 tak...sudah tentu jawabnya adalah Camshaft(noken as)....nah coba bro lihat sekalian pada mesin CB250beda banget sama mesin yang di anut oleh DOHC suzuki satria 4Tak(FU)..pada satria lobenya ada dua untuk mengungkit klepnya yang dua pula.,tapi pada CB250 lobenya hanya mengandalkan pada satu lobe untuk mngungkit dua klepnya sekaligus...saat di konfirmasi oleh motorplus ke pihak AHASS....Ada beberapa alasan kenapa Honda memilih menggunakan desain yang baru pertama kali diaplikasikan pada sepeda motor ini. "Yang pertama terkait dengan efisiensi ruang pembakaran dengan mengurangi bobot dan gesekan," jelas Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM).
Nah...kebaca kan bro....dengan satu lobe berarti honda telah mengurangi gesekan yg ada pada ruang bakar mesin CB250 ini...teruss masih ada bro yg mendongkrak performa mesin ini yaitu rocker arm pada mesin ini sudah mengaplikasi roller rocker arm...hhmmm......semakin minim gesekan berarti semakin ngacir motor ini...truss perlu dingat bro,.mesin sekarang sudah di buat se presisi mungkin, jadi kudu mesti selektif pula dalam memilih pelumas untuk motor sohib.,jangan sampe pelumas yg sohib pake kekentalan yg malah akan menyulitkan pelumas tersebut susah nyelip kecelah part/bagian mesin yang sempit...

nah...sekian dulu bro informasi yang ane bagi ke sohib semua...semoga ada manfaatnya di dunia dan akhirat..Aamiin....



sumber photo:MOTORPLUS

Motor Adventure Jerman Nongol di Pomalaa

semangat pagi bro.....seperti biasa bro hari ini kita ngomong-ngomong soal tunggangan besi alias si roda dua,.tapi kali ini gak ngomongin motor negeri sendiri tapi motor dari jerman bro...abis..dua pekan yang lalu ane sendiri di kagetin ama istri sendiri soal tiga Moge yang melintas di depan rumah katanya suaranya kenceng banget.,istri ane bilang kalau gak salah lihat ada Harley.,trus motor besar warna merah and motor gede hitam dengan box.,...hhmmmmm....penasaran aku.....
Penyelidikan Bro.....akhirnya berhasil...menurut saksi mata(kayak Kriminal saja...)ketiga motor tersebut adalah emang benar MOGE ASLI IMPORT milik seorang pengusaha muda di pomalaa.,motor harley yang di maksud adalah Harley Davidson seri999 Ultra Classic Electra.,truss yang merah itu adalah DUCATI DIAVEL STANDARD and yg ketiga iniloh yang aku maksud dari jerman yaitu BMW R1200GS.

singkat cerita langsung saja aku sambangi ketiga motor tsb.,tapi detailnya kita ngomongin satu satu aja.,artikel kali ini kita Explore si BMW ini ....

1.naik di atas joknya ane sendiri mesti jinjitkan kaki bro padahal kalau tinggi badan sendiri gak jauh beda ama orang jerman sana  175cm bro...truss motor ini lumayan berat saat mau lurusin stangnya saja ane mesti keluarin tenaga extra...tapi lihat sendiri bro...begitu indah panel si BMW ini di dukung ama stang dari alumunium carbon.,,emblem BMW yang mewah.,namun si empunya masih belum menyematkan sistem Navigasi di BMW ini padahal banyak loh di pasaran...

2.Dari depan bro...bisa lihat sendiri BMW ini masih mengadopsi Double Head lamp ciri khas Motor Gede.,dan ke bawahnya sedikit ada lampu khusus menerobos kabut tebal bro...wajib untuk motor adventure..dan biar legal di jalanan mesti ada lampu seinnya..agar gak mengganggu tampilannya di pasangin yang kecil aja bro...truss lengkap ama windshieldnya juga yg bening...

3.rangka buat mesin dari alumunium cast/tubular steel,.selanjutnya biar Photo yang bicara.....

4.engine nya bro...mesin dua cylinder berpendingin minyak dan udara.,kapasitas ccnya 1170,transmisi enam percepatan.,katanya horse powernya 100hp di 7250rpm,torquenya 85lb/ft di rpm5500,.valvenya ada empat bro 2in dan 2 ex.,sistem bahan bakar injeksi,.yang jelas kalau udah spesifikasi kayak gini sudah bisa tembus di kecepatan 200-250km/jam...wuih...kaya topspeed di motogp bro....

5.nih..tampang dari kaki-kakinya bro...ane sendiri masih bingung sistem penggerak roda belakangnya apa make v belt atau chain(mustahil make chain).,sepertinya sama dengan sistem pada mobil yang pake gardan untuk menggerakkan rodanya..ini masih kira-kira....mungkin diantara bro and sis ada yang paham.,ukuran ban depan:110/80X17.,belakang 150/70X17.

silahkan bro di kunyah-kunyah....next time kita kupas lagi si Harley dan si Ducati,..salam gaspolll and happy riding...